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      2015年新規駕考科目二扣分標準及技巧

      時間:2015-09-11 瀏覽:1496次
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      詳細說明

       

      2015年新規駕考科目二扣分標準及技巧
       一、科目二考試順序:
        上坡起步定點停車、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫。
        二、解析:小心,此些地方容易扣分綜合評定 未系安全帶:扣100分 未關好車門:扣100分
        未開轉向燈:起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少于3秒,扣10分(使用轉向燈少于3秒,經常成為學員扣分的原因。) 熄火一次:扣10分 三、五項考試標準及技巧:
        (一)定點停車與坡道起步
        1.考試標準:
        沒有定點停車,扣100分;車輛停止后,汽車前保險杠未到控制線,扣100分
        停車后后溜大于30厘米,扣100分;停車后后溜小于30厘米,扣10分(原規定扣20分) 起步未開左轉向燈,扣10分
        車輛行駛中壓道路邊緣實線,扣100分
        車輛停止后,前保險杠未到停車線,扣10分(原規定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30厘米以上,扣10分(原規定是扣20分)
        起步時間超30秒,扣100分(新增扣分項目,學員落馬更多的考試項目。)
        2.場地要求:陡坡的坡度必須大于等于10度,考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中,學員在陡坡停車后,必須在30秒內起步,否則就算失敗。
        3.操作技巧:
        1.到“上坡定點停車”指令后,(立刻打右轉向燈),方向向場地右側靠;(起步時如果有坡度時,為防止溜坡,要用半坡起步法起步)。
        2.即將到達路邊時,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側與路邊保持平行,并距離在30CM內(保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間,不能壓黃色線;更好壓白色虛線走.或用左筋對準標志線走);起步后,可完全放開離合(或用離合控制,車速快一點,不易熄火)進行上坡(上坡過程中,如果車出現明顯抖動,可踩一點離合,可保持不熄火)。
        3.快到達停車點時,踩離合,降慢車速,當向右看到停車標記時,踩腳剎,踩離合停車(或從左側反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車),拉手剎、(關轉向燈),摘空擋,抬離合(一定要抬離合后再起步)。
        4.停10秒、等報完成績,進行半坡起步準備,踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、(打左轉向燈、 按一下喇叭);松手剎;(新規:起步未開左轉向燈,扣10分)
        5.慢抬離合,當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時,抬腳剎(完全放開),(輕踩油門),車即向前行進。(不熄火的方法,當車抖動時放開剎車,如車不走怠速快速下降時,及時踩下離合和腳剎,可保持不熄火,不溜坡,然后重新起步)(注意:起步時間超30秒,扣100分,新增扣分項目,學員落馬更多的考試項目。)
      注意:下坡時用半聯動控制車速(但不能踩離合,越踩越快),也可完全放開離合,用腳剎控制車速。
      (二) 側方位停車
      1.考試標準
        車輛入庫停止后,車身出線,扣100分 行駛中車輪觸壓車道邊線,扣10分 未停車于庫內,扣100分 起步未開左轉向燈,扣10分
      倒車未開右轉向燈,扣10分(增加扣分項目,此前只要求停車起步需開左轉向燈,也是更容易忽視導致扣分的項目。) 中途停車,扣100分
      2.場地要求:
      側方停車在平時開車時經常遇到。新規實施后,側方停車不再有竹竿,全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員,側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米,只要是在這個范圍內側方倒車入庫沒過線的,都算通過。注意新規:中途停車,扣100分;
      ?3.操作技巧: 車速一定要控制在5公里左右.
      1、應預先先調整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調:左側后視鏡,上、下位置是把遠處的地平線置于中央,左、右位置調整至車身占據鏡面范圍的四分之一;右側后視鏡,在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大,約占鏡面的三分之二,左、右位置同樣調整到車身占四分之一即可)。
      2、聽到側方停車指令后,半聯動駕車沿停車位慢速平行前進(車頭右側先1/2,再逐漸1/3處壓庫邊線行駛,即保持車右側距庫邊線30cm),當右后視鏡中看到庫前邊線時,踩腳剎、踩離合停車;
        3.踩離合,掛倒檔,(新規:打右轉向燈3秒以上),抬腳剎,慢抬離合倒車;(這時,車頭如果是斜的,倒車時可將方向向車頭偏的一方打死,待車身回正時立即將方向盤回正);
        4、當右后視鏡中剛看不到庫前邊線,方向向右打死繼續倒車;
        5、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時,方向向左側回正(1圈半)(或在左后視鏡內車尾部剛出現庫的右后角時,向左1圈半方向即回正);
        6、回輪后繼續緩慢倒車,看左后視鏡,當左后輪到庫左邊線前10cm時,速再繼續向左打死方向;
        注意:1.開始車與庫邊線大于40cm時,步驟5或步驟6應晚打方向。 2. 開始車與庫邊線小于20cm時,步驟5或步驟6應早打方向。
        7、觀察右后視鏡,待車回正時,方向盤回正,觀察車沒有到位時,繼續后倒(使后輪進入感應區但不出后感應區),踩腳剎,踩離合停車,拉手剎,摘空擋,再抬離合,抬腳剎,停10秒左右,待通知考試合格后再準備重新起步出庫;
       8、踩離合,掛1檔,打左轉向燈3秒以上,按一下喇叭,松手剎、慢抬離合用半聯動緩慢起步;方向向左打死;
        9、車沿左側前進,當車頭中間壓道路左邊線時盡快向右打1圈半(回正),隨后根據路況再向右打1圈,并適當調整;
      10.出庫后車身與庫邊線平行后立即將方向盤回正(即向左回1圈,打多少輪);繼續前行,駛離本項目考試區。
      (三)曲線行駛
      1.考試標準
        任一車輪壓道路邊緣線,扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分,過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。) 中途停車,扣100分 2.場地要求:
        曲線行駛的場地,看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》,C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后,不壓線從另一端開出。 3.操作技巧:
        1.當車進入第一彎時(目測),車輛左側與左邊線保持0.5米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入),用左車頭壓右邊線行駛畫弧,保持勻速低速行駛,適當修正方向;
        2.在車輛由第一彎向第二彎過度時,這時左車頭離開右邊線,右車頭逐漸由右側進入路中,當右車頭行至路中間時,向右打方向;
      3.進入第二彎時(目測),用右車頭壓左邊線行駛畫弧,適當修正方向; 4.出彎道時,回轉方向,進入直線行駛。注意新規:中途停車,扣100分
      (四) 直角轉彎
      1.考試標準
        任一車輪壓道路邊緣線,扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分,過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。) 中途停車,扣100分 2.場地要求:
        直角轉彎的場地,看上去像一個平放在地上的L。新規實施后,直角轉彎的場地,路長大于等于1.5倍車長,路寬為小型車輛的軸距加1米。 3.操作技巧:
      進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿的一側(車頭1/3處壓外邊線,車頭左筋對準標記點)向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的后視鏡與轉彎點重合時,向轉彎點一側打死方向,通過后車頭正時回正方向。注意新規:中途停車,扣100分
      (五) 倒車入庫
      ?1.考試標準
        不按規定路線順序行駛,扣100分 沒有完全倒入庫內,扣100分
      車身出線,扣100分
      中途停車,扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車,現在,一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態,學員將被直接扣除100分。)
      2.場地要求:
        新場地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用單庫倒車。新規實施后,樁考、場考合并,小型汽車樁考改為倒車入庫,兩個樁位之間的移庫被取消。倒車入庫,考試中學員中途不能停車,一旦停車,考試就算沒通過。
        3.操作技巧:
        1、踩離合、踩剎車;掛倒檔、(新規:打右轉向燈),松手剎;松腳剎;
        2、慢松離合倒車;右回頭望右后方,右后窗中間立柱(黑邊)與車庫右角對齊,馬上勻速向右邊打盡方向;從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現后,馬上回直方向盤。觀察兩邊后視鏡,拉直車身;當左門把手(藍點標記)與車庫底線水平即停。
        3、換一檔向前行,當車頭蓋接近白色線(7米線)并快碰到白線時,向左勻速打盡方向盤,轉向左邊,車直即停。
        4、不用回方向,保持方向盤向左打盡,直接還倒檔,向后倒,注意看左后視鏡。
        從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現后,馬上回直方向盤。繼續觀察左后視鏡,拉直車身;當右門把手(藍點標記)與車庫底線水平即停。
        5.換一檔向前行,當車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時,向右勻速打盡方向盤,轉向右邊,車直即停。
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